大阪此花区の車検 平成自動車 収納式可動バンパー Nox・PM装置
NOX・PM装置

国土交通省認定 NOX・PM装置

取扱認定装置メーカー
装置詳細や価格は各メーカーページをご覧下さい。(取り付け工賃は別途必要となります)
DEPRO ESR T-TECH
S&Sエンジニアリング ケミカル企画

排ガス認定装置と該当車両一覧については、下記の国土交通省ページをご覧下さい。 http://www.mlit.go.jp/jidosha/noxpm/noxpm.htm

NOX・PM装置

2t・4t・大型、「型式U-」はすべて対象車種です。
※型式P-も取り付け可能です。(お問い合わせ下さい)
2t以下の小型車は車検証確認後になります。 (H1年~H2年式以降ぐらいから)
※基本的にターボ車は取り付け不可能です。
※KC-は現在金額設定中 (直ぐにNOX・PMで乗れなくならない為)


予約制になります、現状は1年前後待ちぐらいの状態です。
(予約状況により待ちが長くなる場合もあります)
受付をする際、依頼車両のエンジンの調子を必ず点検する事致します。
(エンジン不調、オイル下がり等あれば、装置を付けてもNOX適合しない場合があります)
  

お客様から車両を預かったら、当社でオイル交換・エアーエレメントの清掃・交換を必ず実施し致します。 (オイル交換・エアーエレメント清掃・取替 整備代発生)

この期間が約2週間!
※検査通らなかった場合、
予約の取り直し ここでも約3~4ヶ月待ちになります!

車両と適合書類が当社に搬送されます。
※検査が通らなかった場合は車両のみ搬送
※検査が通らなかった場合の再検査の費用は発生いたしません。

適合書類と車両を管轄陸運局に持ち込み記載変更登録実施 (登録費用発生)

※以上の点をふまえ、お客様から車両を預かりお返しするまで約3週間ぐらい見ておいてください!

現在マフラー部の改造に関して DPF使用の場合と酸化触媒使用の2種類があります。
上記の違いは?金額の差です。車種・大きさによりますが50万~70万の差があります。
全体の金額を下げる為に酸化触媒を使用しております。

ただ、問題があります。

PMの基準適合数値ですが国の数値は0.25これに対し1都3県(東京・神奈川・埼玉・千葉)の条例数値は0.18です。
酸化触媒を使用した場合、この0.18に満たない物が出る可能性があります。(検査場に持っていき数値の平均を取るまでこの数値は解からないそうです)
よって、1都3県(東京・神奈川・埼玉・千葉)で使用する車両は、どうしても高い金額の装置をつけなければなりません。(酸化触媒をつけて検査に行き、数値が出ない場合、再度の予約とDPF単発の取付けで約60万~120万の追加になります)
NOXの方はどちらを付けても、数値クリアーです。


●NOX・PM装置 (酸化触媒等を使用、国の規制のみをクリアー)
車種
装置装置
陸送代往復
登録費用
消費税
合計
2t以下
クラス
\1,350,000
\0
\30,000
\69,000
\1,449,000
4tクラス
(3.3m以下)

\1,500,000
\0
\30,000
\76,500
\1,606,500
4tクラス
(3.3m以上)

\2,100,000
\0
\30,000
\106,500
\2,236,500
大型
(3.3m以上)
\2,500,000
\0
\30,000
\126.500
\2,656.500

●NOX・PM装置 (DPF使用、八都県市の規制も同時にクリアー)
車種
装置装置
陸送代往復
登録費用
消費税
合計
2t以下
クラス
\1,700,000
\0
\30,000
\86,500
\1,816,500
4tクラス
(3.3m以下)

\1,950,000
\0
\30,000
\99,000
\2,079,000
4tクラス
(3.3m以上)

\2,550,000
\0
\30,000
\129,000
\2,709,000
大型
(3.3m以上)
\2,950,000
\0
\30,000
\149,000
\3,129,000

上記金額以外に入庫時のオイル交換・エアーエレメント清掃・交換の金額も発生致します。
また、最初の点検で、エンジン等不良が見つかった場合、検査前に不良箇所を修理しなければならない場合があります。その際は別途費用が発生致します。


詳しい内容は、メール、又は電話(06-6466-3001)にてお気軽にご連絡ください。

  ★ 検査不合格の場合は、全ての費用は一切かかりません ★

有限会社平成自動車〒554-0033
大阪市此花区北港2丁目
4番80号
TEL |(06)6466-3001
FAX |(06)6466-3003